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  KBK軌道起重機有著起重大、經濟耐用、操作靈便、高效節能等優點，廣泛用于機械制造、輕工、鐵路、港口、重工、化工、建筑等行業。軌道梁作為軌道設備穩定運行的基礎，其質量的高低以及安裝措施的規范與否都對其后續的時候存在著巨大影響。那么對于軌道梁都有哪些要求呢？
  1、軌道梁制作時須保證沿梁橫向及縱向的預留螺栓孔位置偏差≤5mm，螺栓孔的直徑比螺栓直徑大2—7mm，梁頂面要求平整，但不得抹壓光滑。
  2、軌道梁的安裝偏差須滿足以下要求：
  （1）梁中間位置對設計定位軸線的偏差≤5mm。
  （2）梁頂面標高對設計標高的偏差+10mm-5mm。
  （3）梁上預留螺栓孔及預留螺栓對梁中間的位移偏差≤5mm。
  3、混凝土找平層的施工要求
  （1）找平層頂面須找平壓光，不得有石子外露和凹凸不平的現象，不允許用在KBK軌道的軌道梁表面采取另鋪水泥砂漿的方法找平。
  （2）灑水濕潤后即可澆筑混凝土。
  （3）施工中要隨時用儀器測量檢查，找平層頂面須滿足下列要求：
  ①任意610m長度內務螺栓處頂面標高差±3mm；
  ②螺栓處400mm的寬度范圍內頂面不水平度≤5mm；
  ③沿全長各螺栓處頂面標高差±5m。
  （4）混凝土采用機械攪拌，施工時應加強養護，當混凝土試塊達到75%強度設計值，方可進行軌道安裝工作。
  （5）混凝土找平層強度等級為C30，厚度為30—50mm。
  （6）根據軌道梁面的實測標高，確定一個合適的混凝土找平層頂面控制標高，在軌道梁上每隔214—310m設置一個控制標高的基準點。
  （7）用儀器測量，調整好基準點的標高，定出找平層頂面標高的基準線，然后安裝模板，清除軌道梁頂面和螺栓孔內的雜物，并將螺栓孔上口堵住，
  KBK軌道鋪設過程中對于軌道梁的要求就為大家介紹到這里，如果您想了解更多相關知識的話，可以持續關注我站。